紫銅管件潤(rùn)滑劑的油性和極壓性的測(cè)定與潤(rùn)滑劑的摩擦系數(shù)測(cè)定使用的試驗(yàn)裝置相同，主要使用四球機(jī)進(jìn)行，或者用包登實(shí)驗(yàn)機(jī)和振子實(shí)驗(yàn)機(jī)進(jìn)行。振子實(shí)驗(yàn)機(jī)可用于測(cè)試摩擦系數(shù)，實(shí)驗(yàn)時(shí)對(duì)己浸入潤(rùn)滑劑中的軸和軸承（滾動(dòng)）的摩擦面上加（73550~147100）N/cm2的極壓負(fù)荷，使之形成邊界潤(rùn)滑時(shí)，測(cè)出摩擦系數(shù)，并由下式計(jì)算得出該潤(rùn)滑劑的油性值。

油性值=100—邊界摩擦系數(shù)X100

一般潤(rùn)滑劑的油性指標(biāo)在84~88之間，添加油性劑后可到95以上。

為測(cè)定潤(rùn)滑劑的極壓性，除了使用四球機(jī)、法萊克斯機(jī)以外，還可使用梯姆肯(TimKen)試驗(yàn)機(jī)和齒輪試驗(yàn)機(jī)。但是都必須在極壓條件下測(cè)定潤(rùn)滑劑的承載能力（或稱油膜強(qiáng)度），分述如下：

四球機(jī)法測(cè)潤(rùn)滑劑的極壓性能（GB/T12583—1998)

該方法適用于在四球極壓試驗(yàn)機(jī)上評(píng)定潤(rùn)滑劑的承載能力，包括最大無(wú)卡咬負(fù)荷(稱臨界負(fù)荷)，燒結(jié)負(fù)荷綜合磨損值ZMZ（又稱平均赫芝負(fù)荷、負(fù)荷磨損指數(shù)LWI）三項(xiàng)指標(biāo)。

測(cè)潤(rùn)滑劑極壓性的四球機(jī)結(jié)構(gòu)與測(cè)磨損性四球機(jī)的結(jié)構(gòu)完全一樣，但是測(cè)量潤(rùn)滑劑的極壓性能時(shí)的負(fù)荷為(58.8?7840)N，從而要求測(cè)量極壓性能的四球機(jī)具有剛性耐震結(jié)構(gòu)。最好不要在同一臺(tái)四球機(jī)上既做極壓試驗(yàn)又做磨損試驗(yàn)。以免影響磨損試驗(yàn)的靈敏度。

在試驗(yàn)過(guò)程中四個(gè)鋼球的接觸點(diǎn)都浸沒在潤(rùn)滑劑中，每次試驗(yàn)時(shí)間為10s,試驗(yàn)后測(cè)量任一個(gè)鋼球的磨斑直徑。按規(guī)定加載程序繼續(xù)進(jìn)行試驗(yàn)，直到油膜完全破壞四個(gè)鋼球燒結(jié)在一塊為止，然后按規(guī)定方法計(jì)算出代表潤(rùn)滑劑承載能力的上述三個(gè)評(píng)定指標(biāo)。

常州嘉科銅管件有限公司致力銅管件設(shè)計(jì)，研發(fā)，生產(chǎn)，是銅管件行業(yè)非標(biāo)定制實(shí)力廠家，產(chǎn)品覆蓋各類連接管、三通、 彎頭、彎管、 集管等多個(gè)系列數(shù)千個(gè)品種，并進(jìn)行了RoHS、PCBs、PCNs、耐壓、壓扁、拉伸、金相等各種檢測(cè)和試驗(yàn)。